Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

а вот кто тут лушче всех физику знает?

я понимаю что вопрос флеймогонный как эпическая сага про самолёт и бегучую дорожку, но тем не менее вынужден спросить у публики следующее:

Существует практика т.н hypermiling, т.е когда автомобиль пристроившийся в 3-5 метрах за фурой экономит до 60% бензина на пробеге.
Вызвано это тем, что за фурой, в следствие её квадратной и необтекаемой формы, тянется длинный, в 15-20 метров, хвост бурлящего воздуха, не знаю как по русски, а по английски называется по-моему Drag. Попадающий в этот хвост автомобиль тратит меньше энергии на "взрывание" воздуха, отсюда и экономия топлива на дистанции.

мы это явление изучили лабораторно с Антошей, когда гнали грузовичок из Майами в Торонто - если пристроиться в хвосте у фуры, можно проехать на том же баке вполтора раза дальше.


то есть экономия топлива "пассажиром" не вызывает никаких сомнений.

А теперь, собственно вопрос - а какой эффект на грузовик оказывает такой "пассажир"?

вариантов аж три:

Poll #1747259 air drag fuel consumption

Расходует ли "пассажир" топливо грузовика?

Да. "Пассажир" увеличивает разрежение за грузовиком, что тянет фуру назад = трак жжёт больше бензина
1(2.6%)
Нет. Между траком и "пассажиром" пространства намного больше чем блокируется сечением машины, поэтому грузовику всё равно.
23(60.5%)
Наоборот. Близко едущий "пассажир" помогает траку сбросить хвост разреженного воздуха, работая как спойлер - грузовику даже легче.
14(36.8%)

град

вот такими льдышками долбило с неба.


Collapse )

машины на парковке грохотали как пятьсот барабанов, но я так понимаю вреда никакого, градины хоть и здоровенные, но рыхлые.

больше досталось магнолиям, похже посекло все крупные цветы

NYC Taxi cab // Рождество в Нью-Йорке

по сложившейся традиции, ни одно наше путешествие не обходится без какого-нибудь дикого быстротечного приключения. Так, в мурманской области посреди кольского полустрова мы пробили в два часа ночи колесо, а у меня не было ни домкрата, ни ключа-балонника. в Нова-скошии мы, с яруном на плечах и коляской в руках продирались через таёжный бурелом, сначала пытаясь срезать путь к гостинице (мы при этом опаздывали на катер, который экскурсия на китов!), а потом заблудившись и просто пытаясь выйти к людям. в диком лесу, с чавкающим водой мхом - примерно так =)).



так и Нью-Йорк не обошёлся без такого приключения. Дело было так:
в одну из вылазок в Манхэттен, там где мы оставили машину в Liberty State Park, мы вечером уже уставшие от беготни. объевшиеся мяса в греческом ресторане начинаем потихоньку направляться обратно в Джерси-сити. Верабуша говорит, надо искать какой-нибудь поезд, паром или автобус.... Ну, а мой план эвакукции был строен и прямолинеен: Collapse )

predictions are destined to be wrong

старались все: ураганы топили платформы. повстанцы громили какие-то нефтедела в нигерии. американские автомобилисты жгли треть мировой нефти в цилиндрах зверских джыпов..

в апреле 2008: аналитик CIBC Джефф Рубин назвал цены нефти $150 в 2010 и $200 в 2012

впрочем на лето цены мужик угадал


на answers.yahoo.com знатоки давали $5-7 за галлон в 2010

прогнозы вроде бы сбывались даже:

всего два месяца назад, 25 сентября, онтарийский преьмер Далтон МакГинти сделал заявление: the government won't implement a price freeze , и цены на бензин зашкалило - лично я умудрился залиться незадолго до по 1.44, а вот 25 сентября в день Большой Бензиновой Паники (ну там были ураганы в мексиканском заливе, нефтезавод по-моему сгорел в америке и т.п), цены летали неконтролируемо - хватали всё: в торонто абсолютный рекорд ценника - 1.89, в квебеке - 1.67









а я сегодня заливался вот:
москвичи завидуйте, это 17 рублей на ваши =)

особо контекстно плакатик вписался - surprise anyone, anytime

так что, как говорит Носик - соснули аналитеги.

впрочем, мне лично кажется что ровно так же облажаются и апокалиптические профеты, предрекающие скорую кончину экономики и мрачное десятилетие впереди.

опаньки, зима

вот так утром сонный выезжаешь за ворота, а там - опаньки - зима.



кстати, в квебеке c 15 декабря те кто попадётся в летней резине, получат $300 штрафу, остальные провинции тоже хотят такое вводить
онтарийцы тоже хотят, кажется, подобное - только там ещё жощще, они хотят all-season заставить поснимать.

ещё праворуль

увидел вторую за два года в канаде праворульную машину =)))

первая была вот такая



это, если не ошибаюсь, honda CR-X del Sol

честно сказать, я думал почему-то что праворульные машины в канаде нельзя. ан нет - ездят вон хлопчики. с онтарийскими номерами.

доходное место

есть в даунтауне перекрёсток, каких тут сотни
обычный перекрёсток, совершенно обыкновенный.

висит на нём вот такой знак:


означает он, в общем-то что с полвосьмого утра до полседьмого вечера поворачивать тут нежелательно =) но народ, понятное дело, ленится сделать шестисотметровый крюк на машине через параллельные улицы, или обойти более коротким манёвром - типа вместо одного правого поворота сделать три левых - короче, светофор сменяется каждые 30-40 секунд, и на каждый цикл светофора кто-то один становится с поворотником...

ему машут руками прохожие, бибикают другие водители....
и чел всё равно делает запрещённый поворот.


а там его уже ждут =))


это я наблюдаю уже больше полугода. поток идущий под запрещающий знак не иссякает

я подошёл к полицаям спросить сколько стоит поворот в данном месте - 110 баксов, так же как и проскоченный на красный свет перекрёсток.
полицай работает быстро, обычно их даже не один а двое-трое и работают они конвеером, обрабатывая 20-30 нарушителей в час, что даёт в общем неплохую цифирь: за 252 рабочих дня на одном только перекрёстке Bay /Richmond накосят 4-6 миллиона долларов штрафов.

и сделают это трое полицейских с зарплатой 75 тысяч, один судья с зарплатой 200 тысяч и несколько подсобных крючкотворцев-бумагомарак.
и всё без нажима, без грубости и нервотрёпки: конвеерная рутинная и скучная работа =)

кроме штрафа ещё пишут 2 демерит пойнта, а это приведёт к тому что когда попавшийся чувак пойдёт продлевать договор автострахования, новый ценник его неприятно удивит.

P.S тут недавно была новость что город решил наказывать стритрейсеров, поэтому нанимает дополнительно 95 полицейских машин и 4 полицейских вертолёта которые будут заниматься исключительно патрулированием хайвеев и по заявкам граждан шугать ночных рейсеров: а размер штрафа $10.000 за превышение скорости на 50 км/ч (чтобы понятнее - это 100 км/ч в городе и 150 км/ч на хайвее) будет весьма стимулировать поиск и нагибание спиди-гонщиков.

Lambton Park (Old Mill)

На станции метро Old Mill знакомая уже Humber River становится шире, мощнее и на ней оборудованы плотинки-водопадики. Вообще, стоит сказать что вдоль этой речки вьются парки большие и малые, а так же очень большие заповедники (Conservation areas)

Вначале, недалеко от паркинга - парк довольно сильно загаженный мусором. Но стоит отойти метров на пятьдесят дальше по дорожке и начинается чистота и порядок. речка течёт, листья распускаются, народ расслабляется - глаз радуется =)

глядите.



Collapse )

Binder Twine Park

Вокруг арт-галереи McMichael в красивом городке Кляйнбург вьётся узенькая Humber River, а вдоль речки роскошный чистейший лес и классная гравийная дорожка. вот как это выглядит сверху =)

для торонтуйских френдов дам наводку: едем по Islington на север, после Major MacKenzie проезжаем школу слева и старинную железнодорожную станцию справа, проезжаем мимо заезда в собственно МакМайкл, и далее ищем поворот направо - Steigman's Mill Rd и там первый же поворот направо. хинт в том что у галереи паркинг платный, а внизу бесплатный, да и тропинка начинается прямо от паркинга.



Collapse )