Si amanece Nos vamos

псиса щастья

2008-07-22T14:46:44Z

вот пацан не растерялся =))

а ведь ему наверное немного и дадут, чего с него взять, тут пороть олухов банковских надо

И кстати, чисто поинтересоваться - если б вам бухнуло в ладони не принадлежащее вам богатство - вот чё б вы сделали?

опросов делать не умею, просто предложу варианты

а) не брать, не трогать, не пользоваться и быстренько избавиться, незаслуженная халява для кармы вредна
б) сообщить компетентным товарищам об ошибке, возможно скромно вымогая вознаграждение
в) тратить, тратить немедля пока не отобрали (как описано выше - всем друзьям раздарить по квартире, и т.п)
г) найти знакомого банкира-кудесника, замутить-заворотить перепрятать все бабки, сдаться, отсидеть, вернуться и жить богатым.

ну или свой вариант предложите =)

прислал avc.

самы мы не местные

2008-07-22T09:31:55Z

Эта запись адресуется калгарийским товарищам
я с женой и дитёнком (его правда особо не спрашивали) задумали тут прилететь 23 августа в калгари, взять машину в рент и бросить её в эдмонтоне через девять дней, проехав через банф и джаспер.

но для старта, мы подумали, было б хорошо заехать в гости =)

так вот, вопрос для самопроверки: у кого есть желание пустить нас переночевать, а заодно и познакомиться. Тем более что мы скорее всего вечером пятницы (22) прилетим.

как мало человеку надо

2008-07-18T03:37:48Z

когда с месяцок назад я заливал в бак по 1.28, я думал "ну ё-маё, безобразие какое". сегодня заливая по 1.28 подумал "пустячок а приятно"

воистину, хочешь человеку сделать хорошо - сначала надо сделать хуже, а потом вернуть как было =)))

давайте уже и обратно 1.02 за литр и все щасливы.

мне-то конеш, разницы мало, на езду уходит бак в неделю, разницы там на пятёрку набегает.
а хуже всех было реднекам которые ездят за тридевять земель на тяжеловесных прожорливых F150 с прицепом полным мелкой огородной техники.

сухими цифрами

2008-07-15T09:21:05Z

sly2m, зачот, тебе удалось меня прослезить

пацан сказал - пацан сделал

2008-07-14T13:17:27Z

я понимаю, задолбал уже этой деревянной ладонью всех
держитесь, друзья мои, скоро я её задарю адресату и постинги про неё кончатся =))

но одну последнюю историю, связанную с рукоделием я просто должен рассказать:
короче, ай-ой, ребята, дополировал я эту недохамсу как кот яйца, до идеальной гладкости и чёткости.
потом взялся за кисточки. разукрасил её что твою хохломскую ложечку
подтёр все козявки, подвёл все уголки - просто загляденье

а напоследок, чёрным маркером кое-где подвёл чёрточками, для контраста чтобы было хорошо

не буду уж и говорить что пыхтел над раскраской едва ль не дольше чем над резьбой..

и вот, тадам-тыдыщ, звенят фанфары, работа почти завершена и я счастливый иду в локер обрызгать свою поделку лаком из баллончика

и происходит ужасное! мегастойкий несмываемый никакими мылами и спиртами permanent marker, вдруг вступает в какую-то бурную, шипучую реакцию с лаком
как я орал.
как я плакал.
когда мои прекрасные краски были покрыты чёрными пузырями лака с краской маркера. Вы видели что-то подобное когда у женщин порой потечёт тушь по щекам.

я понёсся в отчаяньи в ванную, и сунул деревяшку под тёплую воду, попытался оттереть - херлитам, лак водой не смывался уже. зато, по счастью, он свалялся в какие-то воскообразные комочки, которые удалось в итоге счистить. вместе со всем остальным - ага, прелестно расписанную недохамсу пришлось ободрать обратно до дерева, снова полировать, снова морить, и снова красить.

на второй раз расписать её так же круто меня просто не хватило =(

Вот скажите, товарищи - особенно те кто секут фишку - такое не стыдно ли подарить? Такое не обидно ли принять в подарок?

P.S химия вещь сцуко непредсказуемая. по крайней мере вы знаете что рисунок маркером по дереву покрыть лаком нельзя.

в резьбу - 3. квазихамса

2008-07-11T13:14:38Z

закончил резать
вот собственно то что я делал четыре дня =)
немного досадно конеш, что деревяшка вышла нешедеврально, это нормально для первой работы но немного обламывает что руки таки кривые =)
есть надежда что замореная, разукрашеная, полаченая и полированая она будет выглядеть чуть получше =)

P.S некоторым из вас захочется оставить комментарий - мол хамса не так делается, не той формы выпиливается, и хвостики у буквы ламэт вышли коротковаты - воздержитесь, я это и так знаю =)
Сделайте скидку на то что резчик я хреновый, и что язык и алфавит на котором пишу для меня что марсианский.

в резьбу - 2. Механизация

2008-07-09T12:51:08Z

как хорошо что позавчера я обломился в Lee Allen Tools с бормашинкой =)
в Home Depot обнаружилась такая же, если не лучше - но вместо 119 баксов стоила всего 44 - а поскольку коробка была выпотрошена и ни резцов ни документов внутри не было - то после непродолжительного торга хоумдеповцы скинули цену до 30.

А я и рад, один хрен я зацепил в Ли Аллен задешево набор из 30 резцов, мне и не нужны были.

В итоге всего за 41 доллар я получил всё необходимое, чтобы долгими вечерами сидеть скрючившись за столом, вплотную к лампе, сопя и чихая, с залепленными деревянной пылью глазами =)

но есть и некоторые преимущества: за счёт высоких оборотов, резец механический снимает дерево как пластилин ножом, тогда как резец простой пытается отщепить волокно, а если дерево невысохшее - как в моём случае со свежей сосновой доской - так сминает и рвёт волокна как картонку.

вот такая бормашинка:

но вместе с удобством и скоростью работы, бормашина к сожалению беспощадна к ошибкам =(
При работе обычным резцом срезав неловко, чресчур или криво можно быстро поправить дело прилепив отрезанный кусок обратно с помощью суперклея - блако тот цепляет деревяшку моментально, прозрачен и режется дальше совершенно спокойно. А бормашинка не оставляет щепок - распыляет. Стрёмно - деревяшка деревяшкой, а сопишь и волнуешься как будто камень драгоценный делаешь =)

P.S на очереди гибкий привод - сама бормашинка тяжёлая, устаёшь держать при тонкой работе - надо купить длинный привод гибкий и наконечник размером с перьевую ручку =)

P.P.S ещё б кто из читателей посоветовал бы мне, ламеру, как резьбу потом отполировать и как морить или лаком покрывать.

в резьбу

2008-07-08T17:56:31Z

походу у меня случилось новое увлечение

я купил резцы по дереву, достал из кладовки кусок сосновой доски и выцарапал там вот это

в сравнении с эскизом

а вот бормашинка, которая за счёт скорости и разнообразной формы буров позволяет делать то же самое что и резцом, но легче, быстрее и точнее.

понятное дело, первая поделка обладает тем же изяществом, что и вырезанные ножом три буквы на лавочке, но это ж проба, как его, пера =)
к тому ж куплю бормашинку, дело, уверен пойдёт лучше - лежит у меня дубовая досочка, которая для резца твердовата - а бормашинка её возьмёт.
там глядишь будет покрасивее.

главное ведь, начать =)

казакс, траксокс, букакс и лия жуватакс

2008-07-03T12:37:16Z

(кои-8 cypher)

Мокшанский язык, мордвинское семейство финно-угорской группы. На этом языке, утверждается, говорят полмиллиона человек.
честно-по-честному, я сначала подумал, кодировка сбилась =)

ЯГА-БАБА, м., э. – сире содай баба, пяк содавикс образ, кона сидеста васьфневи эрзянь волшебнай ёфкснень эса, конатнень юрсна молихть мифологияти. Исследовательхне арьсихть, што, шять, Я.-Б. образоц ётась рузонь мифологияста.

Я.-Б. няфневи пяк аф цебярьста, оцю пейса и кувака кядьса; оцю потя мархта, стака якафса. Сонь самац марявсь кулдор-калдор, калц, м., э. вайгяльса, кона марявсь калада крандаз лаца, мзярда моли лоткнень-латкнень ланга. Я.-Б. алашац – сюмась, локшец – петькольсь, вожиятне – катонь сюлотне. Сонь улихть кемонь стиренза, конатнень макссесыне рьвакс аф сембе лацонь шачф цёратненди.

Тебе наверняка понравится, а, mad_mage?

Cecil Adams - Can a cloud weigh as much as a 747?

2008-07-02T14:16:46Z

Продолжаю переводить Straight Dope =)

Может ли туча весить столько же сколько Боинг-747?

оригинал статьи

Дорогой Сесил,
однажды во время законного послеобеденного полусна (ну не работать же, когда можно поглазеть на тучи и поболтать), моя коллега сказала, что туча может весить столько же, сколько 747. Я думаю что она рехнулась, потому что это невозможно: пожалуйста, помоги мне с аргументами. Д.М.Ж.

Дорогой Дж.!
Ты облажался по полной, но всё ещё сохраняешь шанс вывернуться, пользуясь тем что вопрос был поставлен некорректно. Не волнуйся, я сам частенько использую этот же трюк. Давай разбираться.

Максимальный взлётный вес 747 составляет 875.000 фунтов. Ты кстати знаешь что то что мы называем 747 состоит из 6 миллионов деталей, причём 3 миллиона - это всевозможные ремни, пристёжки и крепления? А ещё полмиллиона заклёпок. Обычно когда я это рассказываю пассажирам на боинге - у них глаза лезут на лоб =)

Короче, давай по науке: 747 весит 400.000 килограмм. Что касается облаков и туч, то количество воды в них варьируется в зависимости от давления, температуры и так далее, но обычно в среднем это пять грамм воды на кубический метр. Мы можем доверять этому, потому что эта цифра выведена через немеряное количество метеорологических экспериментов, в частности для нас персонально это значение прислано метеослужбой аэропорта на острове Мэн, у английского побережья. Да-да, детка, наши осведомители везде =)

Добротное облачко, кучевое или даже грозовое, может быть десяти километров высотой, с основанием в десять километров диаметром. Чуток поразмыслив, мы можем вывести объём облака в 785 миллиардов кубических метров, что уже напрягает чуток. Ну а помножив это на 5 грамм получим массу грубо в четыре миллиарда килограмм на тучу, или, выражаясь в боингах - в десять тысяч 747-х.

Можно по-другому. Небольшое облако, диаметром в километр и в 100 метров высотой будет равно по массе одному 747. Прикинь, и эти тонны воды безнаказанно летают у нас над головами! Если одному из облаков вздумается рухнуть на землю, это будет... это будет... это будет ну офигенно туманно, примерно так. Потому что, по счастью, масса и вес это немного разные штуки: умудрись мы поставить тучу на весы, окажется что она не весит ни черта: это и есть твоя спасительная соломинка, за которую ты можешь ухватиться и не проспорить коллеге.

Ну, ещё остаётся добавить, что в пасмурный серый день, когда небо закрыто облаками в километр толщиной, над каждой головой (ну или если быть точным, над каждым квадратным метром поверхности) постоянно висит 5 литров (или 11 фунтов) воды! Это я считаю только ту воду что видна в виде тучи, если прикинуть сколько вообще воды в воздухе, то станет плохо. Так что если ты чуствуешь что тебя в такую погоду что-то давит - теперь ты знаешь что конкретно.

Вмешались "эксперты".

Дорогой Сесил:

Слушай, в твоей колонке про тучу весом с 747 ты утверждаешь: "теперь, поскольку вес и масса это разные штуки, умудрись мы поставить тучу на весы - обнаружим что она не весит ни черта!" ~~Авотхуй~~! Ты не прав - вес это масса помноженная на ускорение свободного падения - в частности 9.8 метров в секунду за секунду. Так что твоя туча "весит" ояебу сколько! То что ты не можешь что-то взвесить или взвешивание не даст результата - ещё ничего не даёт: почему тучи при столь больших проблемах с весом умудряются летать - так это потому что водяной пар _менее_плотен_ чем воздух вообще, так что воздух окружающий тучу действует на неё с выталкивающей силой (помнишь старика архимеда?), эквивалентной весу облака. - Дэйв Морган, доцент.

Здорово Дэйв!

Никто не ценит через что мне приходится пройти, делая свою работу. Наибольшая проблема всех журналистов - необходимость спорить с упёртыми людьми и постоянный риск скатиться в политическую полемику. Я обычно стараюсь избегать споров с отмороженными физиками, но в случае с Дэйвом мне пришлось выдержать довольно длинную фехтовку по е-майл, которую я соизволю тут процитировать. Кстати, если она вам покажется сложноватой, будте счастливы что я опустил часть где шла битва на диффурах!

Сесил: А в чём проблема? Я сказал что вес это не то же самое что масса. Не то же самое. Я сказал что поставь мы тучу на весы - покажет ноль. Ноль, ноль. И я утверждал что "вес" можно трактовать по-разному, свидетельство: Дж.М.Ж продемонстрировал это в первом письме. Если б вместо "вес" там использовали "масса" - тогда не возникло б сомнений и споров.

Дэйв: Фигня. Вес имеет точное научное значение.

Сесил: Чисто технически, да. Но в практическом смысле вес зависит от многих вещей. Выталкивающая сила очевидным образом компенсирует вес тучи. Астронавты подвергающиеся перегрузкам на взлёте, весят намного больше чем обычно. Тела в свободном падении, например астронавты на орбите, не весят ничего - даже если они чуствуют некоторую гравитацию.

Дейв: гравитация, шмавитация - один хрен они имеют вес.

Сесил: Так-с, но только вес в определении. В реальности они действительно не весят ничего. Почему - просто в соответствии фундаментальным физическим принципам, тела в свободном падении взаимодействуют так, как взаимодействовали бы при отсутствии гравитации.

Читательская армия (хором): Чё?

Сесил: вот парашютист летящий башкой в низ в затяжном прыжке. Гравитация на него действует так же как на космонавта в открытом космосе: никак.

Читательская армия: Ну не гони, астронавту ничего не угрожает на орбите. А вот парашютист гарантированно вмандится в чей-то газон на скорости 200 км/ч.

Сесил: К чёрту подробности. Я говорю про картину в целом

Читательская армия: С какого перепоя это вдруг астронавты на орбите находятся в свободном падении? Не похоже что они вообще падают куда-либо.

Сесил: чуваки, поверьте мне. Гравитация так же их притягивает к земле, они реально падают но как-бы всё время промахиваются мимо =) Из-за орбитальной скорости они одновременно находятся в состоянии падения на планету, но остаются на орбите почти вечно.

Впрочем, давайте вернёмся к тому с чего начали. С какого хрена я, астронавт на орбите, должен иметь вес? Я не имею ни малейшего шанса определить свой собственный вес с помощью любых измерений или экспериментов. И в случае, если б я страдал лёгкой амнезией и забыл сколько я весил на Земле, то я никак не смог бы это установить. Никак! Разве что кто-то добрый сказал бы мне об этом по радио - да и то мне пришлось бы это принять на веру, потому что это не проверить никак. Вам это не напоминает утреннее шоу телепроповедника?

Дэйв: хм.

(все загрузились и молчат обескураженные)

Дэйв и Сесил одновременно: О, погоди-к минуточку!

Дэйв: высота орбиты!

Сесил: я как раз собирался об этом сказать.

Дэйв: Поздняк метаться, ты проспорил. Скорость и высота орбиты для тела известной массы - это функция, прямая зависимость от массы тела вокруг которого обращается тело. Таким образом можно вычислить массу Земного шара. Можно вычислить вес космического корабля. Но самое интересное, что не имея возможности выглянуть в окно - ты можешь определить, висишь ли ты в глубоком космосе или вращаешься на орбите: надо взять два гаечных ключа и положить их на противоположные стенки кабины. со временем тот ключ который ближе к планете скатится в точку кабины ближайшую к планете, а другой наоборот скатится в дальний угол.

Сесил: Чёрт, ты прав. Я думаю так, что даже если бы мы были не в орбитальном вращении а падали б прямо к земле, мы всё равно определили бы где верх а где низ - потому что гравитация такая штука, изменяется от расстояния. Так что да, ключи поползут в разных направлениях, так что в реальном мире всегда можно различить свободное падение и отсутствие гравитации.

Но тем не менее, Дэйв, это только подтверждает мою точку зрения! Даже в возвышенном мире теоретической физики нельзя пренебрегать практическими вещами. И в практическом смысле - что астронавты, что тучи - не имеют веса потому что взаимодействуют так как если бы не имели. Да, авторы первого письма имели ввиду вес в прямом смысле - а я всего лишь дал парню шанс вывернуться из неловкого положения, где он был чисто технически неправ. Вы можете подумать что это всё какая-то фигня, но поверьте мне - умнение изворачиваться это весьма полезный навык =)

Ваш, Сесил Адамс

так не бывает

2008-06-30T23:41:25Z

в старом сарае нашли клад

везёт же людям
.
UPD фейк, глаза раскрыл dimailer

вот тут немного более понятно написано: http://www.sportscarmarket.com/articles/archives/1110

Жил-был в португалии мужик, в 70х-80х был владелец дилершипа торговавшего подержанными машинами. Самые интересные и редкие, на его взгляд тачки он отгонял в сарай, когда сарай заполнился он просто заварил двери и оставил как есть. Пару лет назад он нанял фотографа, его зовут Мануэль Мененсе Морай чтобы тот открыл сарай и сфотографировал машины, через фотографа фотки эти и утекли в интернет и стали легендой о Волшебном Португальском Сарае.

Там же говорят, что несмотря на фантастический интерес к сараю, ни одна тачка не выставлена на продажу =)

вот тут много этих фоток: http://www.intuh.net/barnfinds/index.htm

с птичьего полёта

2008-06-30T13:29:27Z

как уже сообщалось ранее, мы слетали в авиаэкскурсию вокруг даунтауна, детали ниже =)
всем понравилось безумно!
от себя могу сделать пару комментариев:
1. Сессна не самый удобный для аэрофотосъёмки транспорт: по простору и комфорту она напоминает ижак 412, только вполтора раза уже. для центнеровых дядек тесновато. А в какую букву зю сложился двухметровый sly2m чтобы поместиться на заднем сиденье, я ваще даже представить не могу. Но хотя, в сравнении, например, с Як-52, где приходилось свести плечи к подбородку чтобы закрылся фонарь, не всё так и плохо: но повторю, аэрофотосъёмка в условиях когда ты хрен можешь развернуться - дело тягостное.

2. И опять про аэрофотосъёмку: самолёт сцука вибрирует. Вибрирует так, что смажет 85% кадров - даже если 1/400.

3. И не летите в пасмурную погоду. Не, глазам понравится гарантированно, а фотки не получатся.

Впрочем, что это я.
Вот что удалось сфотографировать: взлетели мы с Баттонвиль (404 & 16th avenue), долетели до даунтауна, сделали три круга там и вернулись обратно.

Да, у вас наверное возникли вопросы - а сколько стоит, а где взяли.
В общем - пилот Евгений Бодякин катает троих пассажирова за раз, $60 с носа,
416 826 2655, звоните и спрашивайте =)

ау нам нужен пассажир =)

2008-06-28T16:09:16Z

мы забукали на завтрашний день два экскурсионных полёта над торонто и даунтауном в частности. всего за один полёт могут полететь трое.

полёт длится 45-50 минут, и стоит 60 баксов с носа.

два пассажира у нас отвалились - ищем замену

короче, френды знакомые и незнакомые - предлагаю позвонить мне 416 854 7225 и записаться в добровольцы =)

Cecil Adams - Leaning Tower of Pisa

2008-06-27T07:12:07Z

я набрёл на совершенно потрясающую штуку - The Straight Dope. Офигенно увлекательное, зажигательное и прикольное чтиво =)
К сожалению, только для тех кто дружит с английским. Ну а для тех кто нет, я буду, пожалуй, в минуту скуки переводить статейку-другую, всем на радость.

Начну с

Для Чего нужна Пизанская Башня?

(оригинальный текст)

Дорогой Сесил
Я очень долго искала ответ на свой вопрос, может быть ты мне поможешь: Для чего изначально предназначалась Пизанская Падающая Башня? Ну там, для жилья, для магазинов, для обсерватории, как памятник - зачем?
Спасибо заранее, Ребекка Смит.

Дорогая Ребекка!
Ты прислала вопрос, который поставил меня в тупик, ненадолго. Бывает такое, кто-нибудь спросит "допустим сделать механическую кисть руки достаточно сложно, но некоторые механизмы чертовски просты - так почему ни одно животное в ходе эволюции не приобрело орган-колесо?". Обычно прежде чем что-то придёт в голову, пройдёт некоторое время. Вот и с Пизанской башней такая же фигня, и поскольку в отличие от колеса, Башню умом не понять, придётся ответить чисто тупо: Пизанская Башня - это кампанилья. Вероятно такой ответ породит новые вопросы, давай договоримся отвечать на них в порядке возникновения.

Итак.

Вопрос: Что такое кампанилья?

Ответ: очень просто - это колокольня.

В: А нафига колокольня?

О: Слушай, пацаны вечно хотят строить башни. Более того, Пизанский район именно ими (башнями) и знаменит. Но какой может быть повод для того чтобы строить башню в 12 веке? Да очень просто: давайте навешаем там колоколов! Например, с развитием науки и техники, сейчас если мы строим башни, в 20-то веке, то на вопрос "нафига?" мы уже скорее ответим - "ну например чтоб навешать там спутниковых тарелок".

В: А если серьёзно?

О: Данная конкретно колокольня была задумана в 1174 как третья колокольня в Пизанском Кафедральном комплексе, согласно энциклопедии Британника. А журнал Саентифик Американ сообщает что строительство началось в 1173 году. Это не говорит о том что в Британнике лажанулись, просто у них разные взгляды на то что считать началом строительства - ну там, сметы, землеотводы и так далее.

В: Ну а что за тема с наклоном?

О: Вы когда-нибудь слышали выражение "строить на песке"? Вот Падающая башня это самая наглядная иллюстрация. Все здания комплекса Piazza dei Miracoli стоят на твёрдом грунте, а вот Падающая Башня как раз частично стоит на песке. Башня стала наклоняться ещё на самом раннем этапе строительства.

В: А зачем они продолжили строить?

О: О, вы никогда не имели дела со строителями! Во время первой фазы строительства, с 1173 по 1178 башня начала наклоняться на север. Тогда строители решили подправить третий этаж башни, делая стены толще и выше на северной стороне, и короче на южной - чтобы выравнять башню.

В: Ну а чё они не пересмотрели проект?

О: Ну наверное они могли понадеяться, что никто не заметит. Строители частенько это делают. Альтернативное объяснение можно предположить - взглянув на поперечное сечение башни. Вся штука очень массивная, с каменными стенами двух - двух с половиной метров толщиной и всё такое. Основание на тот момент весило 14,700 тонн - чуваки наверняка решили что _эта_ хреновина уж точно никогда не перевернётся.

В 1178 строительство заморозили из-за "политической нестабильности" (вероятно, профсоюзы ушли в забастовку). Когда стройка возобновилась сто лет спустя - в 1272, башня уже наклонялась в другую сторону, на юг. Если б кто-то задумался в то время над этим - то это было очевидно: проекту кранты, пора искать как отмазаться. Но только не пизанцы! Они достроили этажи с четвёртого по седьмой. На пятом этаже, заметив перекос - его решили устранить привычным уже способом - сделав стены толще и выше на южной стороне, и короче на северной, в попытке выровнять башню ещё раз. Это и дало в итоге башне её оригинальный знаменитый кривоперекосоёбаный вид.

Строительство застыло снова в 1278, и возобновилось дальше в 1360 - представьте только себе, 187 лет после того как заложили первый камень! Почти два века башня была достаточно опасно наклонена. Короче, сказали пизанцы - давайте уже с колоколами решать. Они достроили ещё восьмой и девятый этажи, колокольный свод, ещё более сдвинутый на север, и повесили семь колоколов. Самый большой, кстати, отлитый в 1655, весил три с половиной тонны.

В: Они чё, долбанутые?

О: Ну может быть и нет, в принципе, посуди сама: хреновина эта стоит себе 800 лет спустя как её начали строить. Вот у тебя алюминиевый сайдинг на гараже - сколько думаешь провисит?

Не, конечно понятно что если что-то простояло 800 лет, ещё не значит что простоит и до 900. Несмотря на, а иногда и благодаря отчаянным попыткам выровнять башню - её наклон постоянно увеличивался, и сейчас составляет 6 метров от вертикали - довольно серьёзно для здания, высота которого всего 60 метров. Что характерно, в колокола звонили, да и публике разрешали лазить на самый верх. Потом, в 1989 году, аналогичная башня рухнула. Оп- пачки, сказали пизанцы, и закрыв башню, начали реконструкцию. Наиболее весомый вклад в спасение башни составила 750-тонная куча свинцовых грузил, сложенная у северной стороны башни. Ну ещё стальные обручи вокруг второго этажа, предохраняющие его от сокрушения из-за веса верхних этажей и дисбаланса, вызванного наклоном.

Как результат, башня всё ещё стоит, правда лично я б не решился встать под ней, на минуточку. Ах да, ещё из последних планов, вроде хотят снять колокола, и повесить часы.

В: А часы почему?

О: Ну раз не звонит так пусть хоть тикает!

Ваш Сесил Адамс.

P.S Тут и сказочке конец, кто досюда дочитал - молодец, кто прокомментировал, совсем молодец, ну а кто ссылочку поставил с указанием источника - тот совсем-совсем вообще молодец =)

псиса

2008-06-26T12:19:32Z

фотографировал прудик в корейском садике, а в кадр влетела птица =)

псиса на самом деле какая-то суровая =)

и ещё парочку:

товарищи, кто-нибудь знает - мы тут заспорили съедобны ли рыбины что плавают в пруду. я говорю - это ж карпы обычные, чё ж им быть несъедобными. Но наши китаянки стали утверждать обратное, мол их кушать никак нельзя.

жуки

2008-06-25T12:01:35Z

каждый вечер в воздух поднимаются тучи жуков, хорошо знакомых с самого детства =)
местные жуки чуть поменьше подмосковных майских, заметно крупнее июньских

интересно, местные пионеры ловят ли их в спичечные коробки, отрывают ли лапки, суют ли в волосы одноклассницам?

кризис среднего возраста

2008-06-24T12:51:22Z

за это можно выпить, чтоб кризис среднего возраста удался каждому =)

Harley Davidson

2008-06-20T12:16:54Z

вот такой харлей на светофоре рядом встал.
я открыл окно, спросил у дядьки, возражает ли он если я его щёлкну
дядька не возражал, поэтому вот вам красивая фотография модного торонтуйского полицая верхом на не менее модном харлее.

жаль одна деталь отсутствует: обычно полицейские которые мотоциклетные - у них ещё невероятные сапоги высокие, до колена - черные, блестяшшие, скрипучие =))
а этот дядька без сапогов вышел.

цвет

2008-06-19T12:51:00Z

купил полярик

на этой фотке заднее стекло было закрыто сплошным бликом, полярик блик действительно отрезал - даже стало видно сквозь машину. надо было для убедительности сделать два снимка, с фильтром и без

камера теперь рисует поярче, попестрее : меньше света, больше цвета. облака теперь можно фоткать фееричные

удовольствий много, но на ближайший год мой личный фотобюджет кажется кончился =)

UPD: объяснение что такое полярик.

Полярик - это поляризующий фильтр, стекляшка которая накручивается на внешний ободок линзы.
выглядит она вот так:

Эффект же производит такой - полярик это запаяный между двумя слоями стекла слой полимера, пропускающего определённым образом поляризованный свет. Если колебания световой волны происходят в другой плоскости, чем готов пропускать этот полимер, то этот свет блокируется. Свет отражённый от многих диэлектриков поляризуется естественным образом, и с помощью этого фильтра блики от воды, стекла и прочих многих поверхностей можно отрезать.

Очень прикольно действие полярика демонстрируется на мониторе: вот полярик пропускает свет от подсветки монитора

а вот я его повернул на 45 градусов и свет блокируется

в реальной жизни с помощью полярика очень красиво фотографировать водные поверхности - отражающееся небо исчезает, вода становится на снимке прозрачной и видно что на дне. А так же исчезает белая дымка от водяного пара в воздухе и небо становится необыкновенно синим, а облака офигенно чёткими. Ну и на первой фотке за счёт того что часть отражаемого поверхностями света убирается, то блик уходит, а остаётся более яркий и насыщенный настоящий цвет

примерно так.

а ещё лошадку

2008-06-18T15:34:58Z

в суровом девелоперском мире существуют десятки сложных и одновременно жутко скучных документов
а их надо читать, вникать и ещё и помнить

не буду углубляться, я не об этом =)

среди прочих есть в открытом доступе документ под названием wishlist - куда следует писать всякие идеи как улучшить продукт, чего в нём не хватает и всё такое
этот wishlist был пожизни пустой, потому как и так работы хватает, к чему ещё графоманство это

однако прозвучал приказ - всем наморщить репки и придумать 2-3 пожелания в wishlist

через полчаса там появилась первая запись

1. Pony?

CFIA сцука жжот!

2008-06-18T00:46:48Z

жжот гербарий, жжот непадецки, истинно говорю.

матушка спрашивает меня - чего б тебе прислать в подарок?
я говорю - всё есть, пришли банную шапку на меня и ещё одну хотел другу подарить. ну ещё веников банных сунь, дубовый а лучше эвкалиптовый - они в протвино дешевле торонтуйских ровно в 30 раз =)

так вот. посылка ушла из подмосковья. потом пришла в онтарио. потом случилось неожиданное =))

посылка пропала, а вместо неё образовалась бумажка, солидная, от инспектора P. Welsch, Canadian Food Inspection Agency (CFIA), что в строгом соответствии с Canada Plant Protection Act, "bunch of Quercus Sp. (Oak) with leaves and bark, AND bunch of Salix Sp.(Willow)[лоханулся инспектор - эвкалиптовый веник то был] branches with leaves and bark, origin Russian Federation, no valid import permit... {skipped} ... to be destroyed by incineration at CFIA approved facility, under CFIA supervision."

переведу для вежливости - "пучки дубовых и лозовых веток с листями и корой, не подлежат ввозу в канаду и в соответствии с природоохранным законодательством будут уничтожены через сожжение на спецзаводе агенства под наблюдением агентства"

приговор привели в исполнение, дотошные педантичные садисты не поленились сообщить, 4 июня =)

мне интересно, если прикинуть зарплату инспектора и прочей ~~бюрократической~~ ответственной публики, стоимость горючки пока возили туда-сюда посылку, затраты на уничтожение веников, эти бланки наконец - есть подозрение что канадским налогоплательщикам мои два бесславно сгоревших банных веника обошлись наверняка ведь тыщ в несколько. ладно. хорошо хоть банные шапки и ярину игрушку не сожгли до кучи.

прости мама, веники просить была глупая идея.

P.S если б меня кто спросил, то я б наверное предложил себя этими вениками выпороть в парилке, в наказание и в назидание остальным. а?

утюжит

2008-06-16T01:41:21Z

начиная с пятницы тринадцатого, каждый вечер прилетает гроза и вытворяет невообразимо завораживающие штуки =)

фотки не мои =) via Skotteh

настоящая экзотика

2008-06-14T11:46:13Z

вот какая диковинная зверушка мне попалась вчера на дороге =)
я ехал и не верил своим глазам: блин. шаха. старая ещё - с треугольными форточками =))

фантастика

я б меньше удивился, если б это был вылизанный коллекционный экземпляр, тут есть фрики которые автоэкзотикой увлекаются.
но это нормальное такое, в меру ржавое, настоящее, убитое ведро - прям как у азербайджанского таксиста в москве =)))))

не могу понять никак, ведро ж сыпется, где чувак берёт запчасти?
и кто, как и за каким притащил эту машину сюда - тоже не могу придумать внятного повода.
и ещё интересует рыночная цена этого шедевра в онтарио, кто-нть знает сколько стоит двадцатилетняя ржавая жигулёвина?

дорожное

2008-06-12T12:36:59Z

хочется найти уютный пригорочек рядом с хайвеем, сесть там на часок-полтора да наловить в телевик пачку немеряно красивых местных грузовиков.
местные тягачи отличаются от европейских как дельфин от камбалы, как пятнадцатикилограммовый арбуз от патиссона, как бычьи яйца от тореадорской мошонки =)
североамериканские законы не ограничивают длину автопоезда, поэтому вместо куцых безакапотных кабинок тут развёртывается народ во всю ширь: чтоб спереди была двухметровая куча железа, чтоб фар и фонарей был миллиард, чтоб блестящих хреновин, зеркал и зеркалец, никелированных накладок и заклёпок вволю, чтоб позади кабины ещё трёхкомнатная квартира =))

надо, надо пойти поохотиться на них.

я не знаю сколько весит рулончик этот, но машина его еле-еле тянет

в колёсные диски, мне кажется, можно бриться =) ну или фотографироваться на ходу

ближе

аэродинамика, хуле =)

пожалуй, ещё надо забраться на пригорок рядом с пирсоном и пощёлкать взлетающие и садящиеся самолёты. тоже, скажу, зрелище =)

1785

2008-06-11T17:27:36Z

отнёс дуру обратно, пришёл со стекляшкой поизящней
Canon 17-85 f/4-5.6 IS USM

P.S кстати можно подкалывать всяких фашистов, передразнивая их 1488 - подписью "1785", а то и 75-300 =)